Genomineerden ProRail zijn bekend.
Wie bereikt Kyoto tussen Utrecht en Den Haag
Tijdens een feestelijke middag op 9 december 2008 heeft Jury voorzitter Jeltje van Nieuwenhoven bekendgemaakt wie de drie genomineerden zijn voor de volgende ronde van de ProRail PrijsVraag, ‘de ProRail Challenge’. In deze tweede ronde zullen de genomineerden met elkaar de strijd aangaan voor de hoofdprijs, de uitvoering van hun plan. 
Wat zijn de winnende ideeën en wie wonnen een nominatie?
‘Slim schakelen’ door ELBAS GmbH en KEMA Nederland
Deze internationale samenwerking heeft geleid tot een inventieve oplossing voor besparing van energieverlies in de bovenleiding. Op het moment dat energie wordt getransporteerd van het openbare energienet naar de trein, gaat er energie verloren. Volgens de inzenders kan met een slimme schakelaar in de bovenleiding het energieverlies gehalveerd worden. “Leuk, simpel en inventief, een indrukwekkende inzending”, zo oordeelde de jury.
‘Elke stap telt’ door Lloyd’s Register Rail Europe
Verrassend en aansprekend”, noemde de jury het idee van Lloyd’s Register Rail Europe. Deze organisatie liet zich inspireren door het grote aantal bezoekers dat dagelijks door de stations loopt. Met een pakkende slogan als: “ProRail bespaart energie, helpt u mee?“ wordt de reiziger op het station verleid om over een energiegenererende vloer te lopen. Op een display kan iedereen zien hoeveel energie is opgewekt.
‘Solar rails’ door Eye-tools
Eye-tools stelt grootschalige toepassing voor van zonnecollectoren naast de spoorweginfrastructuur. Bij Solar Rails zit de innovatie in de samenwerking met leveranciers, deskundigen, financiers en grondbezitter ProRail om zo te kijken of grootschalige toepassing leidt tot kosteneffectieve inzet van zonnecollectoren.
Het is volgens de jury zeker de moeite waard om uit te zoeken welke alternatieve energie-opwekkers in combinatie met de railinfrastructuur, de meeste toekomst hebben. Zij vraagt Eye-tools als regisseur op te treden om dit zowel voor zonne- als windenergie verder uit te werken.
ProRail Challenge
De genomineerden krijgen in Ronde 2 de opdracht om een plan te maken voor een zo groot mogelijke CO2 vermindering op de spoorcorridor Utrecht-Den Haag. Dit plan moet binnen 2 à 3 jaar te realiseren zijn. Een klus van hier tot Kyoto omdat in maart 2009 de plannen klaar moeten zijn. Om hun kansen te vergroten mogen de genomineerden partners zoeken om hun plan uit te werken.
In juni 2009 wordt de winnaar van de ProRail Challenge, tijdens de ProRail Innovatiedag, bekend gemaakt.
Ideeënboek
Van alle inzendingen is een ideeënboek gemaakt. In dit boek is ook het juryrapport opgenomen. Wanneer u dit boek wilt ontvangen kunt u dat opvragen via prijsvraag3@prorail.nl
Nieuwsbrief
Kent u anderen die geďnteresseerd zijn in onze nieuwsbrief of wilt u deze nieuwsbrief niet langer ontvangen? Geef het door via prijsvraag3@prorail.nl.